Os portos brasileiros atravessam um momento decisivo. Mais do que portas de entrada e saída de mercadorias, eles se tornaram plataformas de inovação, sustentabilidade e estratégia geopolítica. O avanço das tecnologias, as novas exigências ambientais e a reconfiguração das cadeias globais de suprimentos colocam o setor logístico no centro de um processo de transformação sem precedentes – e o Ceará desponta como protagonista nesse cenário.

Com o Complexo do Pecém entre os principais hubs logísticos do país, o Estado vem atraindo investimentos que reforçam sua posição estratégica no mapa do comércio internacional. As obras de modernização portuária, as conexões marítimas com a Europa e a América do Norte e a presença crescente de indústrias de energia verde fazem do Ceará um ponto de convergência entre eficiência logística e desenvolvimento sustentável.

Segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT), o setor de logística representa cerca de 12,7% do PIB brasileiro e responde por mais de 1,5 milhão de empregos diretos. No entanto, os desafios ainda são grandes: gargalos de infraestrutura, custos de transporte e desigualdades regionais mantêm o país abaixo do seu potencial competitivo.

Para Carlos Alberto Nunes, diretor comercial da TECER – Terminais Portuários Ceará Ltda., o futuro da logística passa pela integração entre tecnologia, sustentabilidade e visão geopolítica.

“A logística deixou de ser apenas uma operação e se tornou um vetor estratégico de desenvolvimento. Os portos são hoje ativos de inteligência territorial. Entender os novos fluxos econômicos e as dinâmicas políticas globais é essencial para que o Brasil ocupe o lugar que merece nas rotas do comércio internacional”, afirma.

Carlos Alberto é uma das vozes confirmadas na Expolog 2025 – Feira Internacional de Logística, que ocorre nos dias 26 e 27 de novembro, no Centro de Eventos do Ceará, e reunirá especialistas de 18 países. Ele será o moderador do painel “Novas Estratégias num Planeta em Transformação”, um espaço de debate sobre sustentabilidade, inovação e o papel dos portos no desenvolvimento econômico.

“Na feira, debateremos os investimentos realizados pelos portos do Pecém, Fortaleza, Itaqui, Cabedelo e Bahia. Cada um deles tem características próprias e desafios específicos, mas todos compartilham o mesmo objetivo: aumentar a eficiência operacional e ampliar sua inserção nos novos contextos geopolíticos”, explica o executivo.

As discussões vão além da competitividade portuária. A chamada “logística verde” – baseada em práticas de descarbonização e energia limpa – já influencia decisões empresariais em toda a cadeia produtiva. Estudo da Agência Internacional de Energia (IEA) aponta que o transporte marítimo global é responsável por quase 3% das emissões de CO₂ no planeta, e que a transição para combustíveis sustentáveis pode reduzir esse índice pela metade até 2040.

O tema está no centro dos debates da Expolog e da agenda dos portos cearenses. O Pecém, por exemplo, avança na implantação de um hub de hidrogênio verde, com potencial para gerar 3,6 GW de energia limpa e atrair novas cadeias industriais. “A logística do futuro não é apenas sobre eficiência e custo – é sobre propósito e sustentabilidade”, destaca Nunes.

A 20ª edição da Expolog deve movimentar até R$ 30 milhões em novos negócios, reunindo 25 estados e 18 países. Mas, mais do que cifras, o evento simboliza um marco na maturidade do setor. “É um espaço valioso de troca e atualização sobre os rumos da logística no Brasil e no mundo”, conclui o diretor da TECER.